Дом / Новости / Новости отрасли / Сколько способов транспортировки существует в процессе распыления?
Сколько способов транспортировки существует в процессе распыления?
Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2021-07-13 Происхождение:Работает
Напыление покрытия Это очень важный процесс в обрабатывающей промышленности, который может эффективно предотвратить коррозию заготовки внешней средой, увеличить срок службы заготовки и украсить ее внешний вид.В настоящее время процесс нанесения покрытия в домашних условиях в основном выполняется вручную, и на качество покрытия сильно влияют такие факторы, как техническая квалификация рабочих и окружающая среда.Сегодня производитель оборудования для нанесения покрытий Richfruits познакомит вас с различными методами транспортировки в процессе распыления.
Поскольку проводник представляет собой цилиндрическую конструкцию, его необходимо вращать при распылении, чтобы вращение было стабильным, гибким и полностью автоматической скользящей транспортной конструкцией с низкой частотой отказов.Проводники перемешиваются на скольжении.Верхняя часть скольжения снабжена четырьмя проводниками, которые соответствуют длине скольжения для создания прорезей, и на верхнюю часть скольжения можно нагружать проводники разных размеров.Слот для карты сложен из высококачественной холоднокатаной оцинкованной стальной пластины, а болты и скользящая полозья соединены, и их функция заставляет установленную вручную опорную раму и проводник всегда оставаться на прямой линии.
Процесс скользящей и подхватывающей транспортировки выглядит следующим образом:
1. Используйте велосипед, чтобы поднять проводник на скользящую тележку, и пневматически подтвердите кнопку подъема на месте.
2. Машина для перемещения покрасочной камеры автоматически перемещает проводник из верхней части в зону распыления краски покрасочной камеры для проведения покрасочных работ.
3. После завершения операции проводник перемещается в систему скольжения камеры выравнивания с помощью раздвижной тележки с приводом от двигателя в верхней части движущейся машины для завершения операции выравнивания.
4. После установки времени выравнивания скользящая система выравнивающей камеры автоматически перемещает проводник в сушильную камеру для сушки.
5. Кондукторы, завершившие операцию сушки, автоматически перемещаются в сушильную печь с помощью выдвижной системы сушильной камеры, перемещаются в нижнюю часть кондуктора, а затем поднимаются краном в зону хранения.Таким образом повторяется полностью автоматический цикл транспортировки кондуктора.
Популярные в настоящее время формы передачи:
Из-за различных концепций конструкции в настоящее время в крупномасштабных линиях нанесения покрытий в основном используются два типа режимов транспортировки.
Основные отличия заключаются в следующем: основные преимущества и недостатки
Европа
Тип, предварительная обработка, линия электрофореза в основном использует маятниковый конвейер, или некоторые производители используют наземный транспорт.Скребковый конвейер имеет небольшую площадь пола и высокий коэффициент использования пространства.Он может реализовать многослойную компоновку, а стоимость оборудования и строительства грунта высока.
Япония
В линии электрофореза используется подвесной конвейер с толкателем, в линии возврата пустого разбрасывателя в основном используется конвейер с воздушным трением, а в наземном транспорте в основном используется наземный толкатель и конвейер с трением.Стоимость оборудования и строительства почвы низкая, а эксплуатационные расходы низкие.В определенной степени это влияет на качество пленки электрофорезной краски, а стоимость отливки резервуара высока.
