Что такое обслуживание окрасочного оборудования?

Строго выполнять различные операции по техническому обслуживанию в соответствии с циклом, снижать скорость износа деталей, устранять риск неисправностей и продлевать срок службыокрасочное оборудование.В дополнение к выполнению этих задач обслуживания, какие элементы обслуживания необходимо выполнить.Далее richfruits познакомит вас с работами по обслуживанию оборудования для нанесения покрытий.Добро пожаловать к прочтению!

Прежде всего, что касается независимой работы машины для нанесения покрытий, необходимо провести практические проверки: очистку, разглаживание, осмотр и затяжку, а также текущее обслуживание по мере необходимости до, во время и после получения транспортного средства.Текущее обслуживание выполняется оператором машины самостоятельно.

Затем речь идет об оборудовании для нанесения покрытий, которое можно регулярно обслуживать.Те, которые могут быть основаны на требованиях к техническому обслуживанию различного механического оборудования, после достижения обычных часов работы или регулярного расстояния необходимо проводить соответствующее регулярное обслуживание, из которых регулярное обслуживание делится на:

Первичное обслуживание: основными задачами являются сглаживание, затяжка и проверка всех соответствующих деталей, а также очистка работы «трех фильтров» (то есть очистка воздуха, масла, топливного фильтра и других частей обслуживания).

Техническое обслуживание второго уровня: проверьте и отрегулируйте как основные моменты.Подробное содержание предназначено для проверки двигателя, сцепления, трансмиссии, организации трансмиссии, рулевого управления и тормозов, рабочего устройства, гидравлической системы и электрической системы и других условий эксплуатации и внесения необходимых корректировок для устранения обнаруженных дефектов и защиты механического узла. Детали обладают выдающимися рабочими функциями.

Трехуровневое обслуживание: главное - проверить, отрегулировать, устранить риск неисправностей и сбалансировать степень износа различных деталей.Необходимо диагностировать и проверить детали, влияющие на использование функций, и детали с признаками неисправностей, а затем выполнить необходимые задачи по замене, настройке и устранению неисправностей.

Существует также специальное обслуживание, которое является очень важным звеном, о котором мы должны помнить:

Обычно новые машины или оборудование после капитального ремонта нуждаются в обкатке в период обкатки.Когда машина используется в период действия правил, необходимо постепенно увеличивать нагрузку и скорость в соответствии с соответствующими правилами, а также проверять плавность и условия затяжки всех частей, исследовать состояние всей машины, и вовремя устранить неисправность.Основные моменты приработки - замена смазочного масла, сглаживание всех деталей и затяжка болтов.По окончании периода первичного осмотра будет проведено вторичное техническое обслуживание.

Технику следует обслуживать один раз в год перед летом или зимой.Основными элементами являются топливная масляная система, гидравлическая система, система охлаждения и система двигателя.Следующие задачи необходимо выполнить в соответствии с реальной ситуацией: замена жидкого топлива и гидравлического масла, регулировка относительной плотности электролита аккумуляторной батареи, применение методов защиты от холода или охлаждения и очистка системы охлаждения.

Если механическое оборудование не работает в течение определенного периода времени из-за сезонных факторов (например, зимних каникул) и т. Д., Оно должно быть выведено из эксплуатации для проведения технического обслуживания.Нужно хорошо себя вести при чистке, пластической хирургии, подгонке, антикоррозийных и других операциях.

Производственный отдел должен составлять соответствующие планы технического обслуживания на основе планов нанесения различного оборудования для нанесения покрытий и требовать от каждого оператора машины тщательного их выполнения, чтобы обеспечить техническое обслуживание каждой машины для нанесения покрытий, а затем увеличить выходную ценность покрытия.