Сколько способов транспортировки в процессе распыления?

Распыление покрытияявляется очень важным процессом в производственной промышленности, который может эффективно предотвратить корродирование заготовки внешней средой, увеличивая жизнь заготовки и украсила появление заготовки. В настоящее время процесс внутреннего покрытия в основном проводится вручную, и качество покрытия значительно влияет на такие факторы, как техническое мастерство и окружающую среду работников. Сегодня производителем оборудования для покрытия для покрытия Richfruits познакомит вас с различными способами транспортировки в процессе распыления.

Поскольку проводник представляет собой цилиндрическую структуру, она должна вращаться при распылении, поэтому вращение стабильна, гибкая и полностью автоматическая скользящая транспортная структура с низким уровнем отказов. Проводники смешиваются на скольжении. Верхняя часть скольжения снабжена четырьмя проводниками, которые согласуются с длиной скольжения, чтобы сделать слоты, а проводники разных размеров могут быть загружены на верхнюю часть скольжения. Слот для карты сложен высококачественным холоднокатаным оцинкованным стальным пластиной, а болты и скользящие заново подключены, и их функция делает вручную опорную кадру, а проводник всегда оставался по прямой линии.

Процесс транспортировки скольжения и присяги следующим образом:

1. Используйте велосипед для подъема дирижера к скользящей корзине и пневматически подтверждают подъемное подъемное положение.

2. Машина для движущихся стенд распыления краски автоматически передает проводник из верхней части к области распылительной краски распылительной стенд для операций по окраске.

3. После завершения операции проводник переносится на раздвижной камеру выравнивающей камеры с помощью скользящего автомобиля двигателя на верхней части движущейся машины для завершения работы выравнивания.

4. После установки времени выравнивания скользящая система выравнивающей камеры автоматически передает проводник в сушильную камеру для сушильных операций.

5. Проводники, которые завершили операцию сушки, автоматически передаются в сушильную печь с помощью скользящей камеры сушильной камеры, передаваемой в нижнюю часть проводника, а затем поднимают к зоне хранения краном. Полноавтоматический цикл транспортировки цикла проводника повторяется таким образом.

В настоящее время популярные формы транспортировки:

Из-за различных концепций дизайна существует в основном два типа режимов транспортировки в настоящее время популярных в крупных линиях покрытия.

Основные различия следующие: Основные преимущества и недостатки

Европа

Стиль, предварительная обработка, линия электрофореза в основном принимает маятниковый конвейер или некоторые производители принимают наземные транспортировки. Конвейер для заноса имеет небольшую площадь пола и высокую скорость использования пространства. Он может реализовать многослойную планировку, а стоимость оборудования и почвы высока.

Япония

Линия электрофореза использует подвесной конвейеров типа толчка, пустой обратную линию разбрасывателя в основном использует транспортер типа трения воздуха, а наземный транспорт в основном использует наземный толчок и конвейер трения и транспорте Стоимость строительства оборудования и почвы низкой, а операционная стоимость низкая. Качество электрофоретической краски подвержено определенной степени, и стоимость литья резервуара высока.